Lors des essais je ne me suis pas du tout senti à l’aise avec les nouveaux pneus, la piste étant humide je n’avais vraiment pas beaucoup de gripp, l’arrière glissait beaucoup dans les virages et surtout à la ré-accélération, j’ai donc évité de prendre des risques inutiles car je devais assurer les qualifications puis les courses à venir, les commandes reculées m’ont aussi posé quelques petits soucis car c’était la première fois que je les utilisais et la position était complètement différente des origines.
Samedi en fin de matinée lors des qualifs je réalise mon meilleur temps en 1’56 ce qui me place sur la grille 31 /34 pour moi c’était une belle progression car 3 semaines auparavant je roulais en 2’06 soit 10 sec de gagné ! ✊
Samedi en fin de journée 18h40 place à la première course sous une météo horrible car le ciel était couvert et les averses menaçantes nous avons donc du changer 2 fois de montures de pneus pour au final décider de partir en pneus sec (merci à mon papa qui a été un mécano au top tout au long du week-end et qui a très vite appris ! Il sait monter et démonter les roues les yeux fermés maintenant mdr). La pression monte petit à petit mais je reste assez décontracté, me voici sur la grille de départ et le moment tant attendu, feux rouges…top départ !! Je prends un assez bon départ et gagne deux positions puis tout au long de la course se fut la bataille entre la KTM de VAN DER STRAETEN Koen et la KAWASAKI de LUZIO Esteban nous étions tous les trois aux coudes à coudes toute la course cependant je me fais dépasser par les deux et bataille comme un fou pour rester au contact ! J’arrive à repasser Esteban deux tours avant la fin puis dans l’avant dernier tour au moment ou je vais pour essayer de dépasser Koen un drapeau jaune est levé ce qui me déconcentre un peu,je me loupe complètement dans le virage de la Servie en pensant avoir rétrogradé (j’ai rétrogradé dans le vent mdr) je me retrouve en 5ème au lieu de la 3ème vitesse ce qui me déporte totalement de la trajectoire et me force à allez à l’extérieur du virage et donc en dehors de la piste …je me fait une petite chaleur en ré-accélérant trop fort pour ne pas perdre trop de temps mais le mal est fait et je me fait donc repasser par Esteban. Je boucle mon meilleur temps en 1’55 (j’améliore donc d’une seconde mon chrono) et passe sous le drapeau à damiers en 26ème positions sur 34. Je suis tout simplement heureux car j’ai pris un énorme plaisir sur la piste et les sensations étaient au RDV ! ✌
Le dimanche matin la pluie est bien présente sur le circuit de Ledenon et donc démontage et montage en pneus pluies pour la course de l’après midi, c’est une grande première pour moi sous la pluie et je suis motivé à bloc ! Cependant arrivé en pré-grille la commission de course décide d’annulé la course suite aux intempéries car la piste étant devenu impraticable et beaucoup trop dangereuse :(
Je repars donc de Ledenon des étoiles pleins les yeux et des souvenirs gravés à jamais ! Je suis déjà à bloc pour la prochaine manche qui se déroulera dans un mois sur le circuit Carole ;) !!
Je remercie bien évidemment tous mes partenaires (SpringBike 69, Studio M Montpellier, Toulouse, Lyon,MPC europe auto) mon moto club Amv ainsi que toutes les personnes merveilleuses que j’ai rencontré durant le week-end ! Que se soit des conseils techniques, mécaniques ou même physiques vous avez été formidable et j’ai hâte de tous vous revoir dans un mois :D Merci à Sofie d’avoir fait le déplacement et partagé mon rêve l’espace d’un week-end et ça même avec des conditions météo horrible ! Et un grand merci à mon papa toujours fidèle au poste et ça malgré les conditions vraiment pas terrible de ce W.E et qui à réussi à me supporter tout le week-end (courage il en reste encore 7 :P )
RDV dans un mois pour la deuxième manche du championnat qui aura lieu sur le Circuit Carole :)
#AM69
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